Binnenband

Wat is een binnenband fiets?

Een binnenband van een fiets is een opblaasbare rubberen tube die in de buitenband van een fiets zit. Deze wordt opgepompt om de band te vullen en de fiets soepel over verschillende terreinen te laten rijden. Er zijn verschillende type binnenbanden, elk geschikt voor specifieke fietssoorten en gebruiksdoelen.

Typen Binnenbanden:

• Standaard Binnenband: Deze wordt het meest gebruikt voor stadsfietsen en hybride fietsen.
• Race Binnenband: Speciaal ontworpen voor racefietsen, vaak lichter en dunner.
• MTB Binnenband: Geschikt voor mountainbikes, dikker en steviger om ruwe terreinen te weerstaan.

Materialen:

1. Rubber: Meest voorkomend vanwege zijn duurzaamheid en luchtdichtheid.
2. Latex: Lichter en soepeler, biedt minder rolweerstand, maar verliest sneller lucht.
3. TPU (Thermoplastisch Polyurethaan): Nieuw materiaal, zeer licht en lekbestendig, maar duurder.

Het kiezen van de juiste binnenband hangt af van het type fiets en de rijomstandigheden.

Hoe vervang je een binnenband fiets?

1. Benodigdheden verzamelen:
   - Nieuwe binnenband
   - Bandenlichters
   - Pomp
   - Steeksleutel (indien nodig)
2. Fiets voorbereiden:
   - Zet de fiets op de kop of gebruik een fietsstandaard.
   - Schakel naar het kleinste tandwiel achter en voor, om de ketting losser te maken.
3. Wiel verwijderen:
   - Maak de rem los indien nodig.
   - Draai de snelspanner of moeren los om het wiel te verwijderen.
4. Buitenband losmaken:
   - Laat de lucht volledig uit de binnenband.
   - Gebruik bandenlichters om de buitenband van de velg te halen. Begin tegenover het ventiel en werk je een weg naar beneden.
5. Binnenband verwijderen:
   - Verwijder de oude binnenband voorzichtig, beginnend bij het ventiel.
   - Controleer de binnenkant van de buitenband op scherpe objecten.
6. Nieuwe binnenband voorbereiden:
   - Pomp de nieuwe binnenband licht op, zodat hij vorm krijgt, maar nog flexibel is.
   - Plaats het ventiel door het ventielgat in de velg.
7. Binnenband plaatsen:
   - Plaats de nieuwe binnenband in de buitenband, zorg ervoor dat deze niet gedraaid of geknikt is.
8. Buitenband terugplaatsen:
   - Druk de buitenband terug in de velg, begin bij het ventiel en werk rondom.
   - Zorg dat de binnenband nergens tussen de buitenband en velg zit.
9. Binnenband oppompen:
   - Pomp de binnenband geleidelijk op en controleer of de band goed in de velg zit.
   - Pomp verder op tot de gewenste druk is bereikt.
10. Wiel terugplaatsen:
    - Plaats het wiel terug in de fiets.
    - Draai de snelspanner of moeren vast.
    - Sluit de rem weer aan.
11. Controle en afronding:
    - Controleer of het wiel goed vastzit en vrij draait.
    - Controleer de bandendruk en pas indien nodig aan.

Welke maat binnenband heb ik nodig?

Het kiezen van de juiste maat binnenband is essentieel voor een goede fietservaring. Hier is een gids over hoe je de juiste maat binnenband kiest en waar je op moet letten:

• Controleer de buitenband:
  - De maat van de binnenband moet overeenkomen met de maat van de buitenband. Deze informatie staat meestal op de zijkant van de buitenband gedrukt. Het formaat wordt weergegeven in de vorm van twee sets cijfers, bijvoorbeeld `700x25C` of `26x1.75`.
• Begrijp de maatvoering:
  - ETRTO-maat (European Tire and Rim Technical Organization): Dit is een universele maatvoering die de breedte en diameter van de band in millimeters weergeeft, bijvoorbeeld `37-622`. Het eerste getal (`37`) is de breedte van de band en het tweede getal (`622`) is de diameter van de velg.
  - Inch-maat: Dit is een oudere maatvoering, bijvoorbeeld `26x1.75`. Het eerste getal (`26`) geeft de diameter van de band in inches aan, terwijl het tweede getal (`1.75`) de breedte in inches aangeeft.
• Kies de juiste breedte:
  - Binnenbanden zijn vaak geschikt voor een bereik aan breedtes. Controleer de specificaties van de binnenband om er zeker van te zijn dat deze binnen het bereik van je buitenband valt. Bijvoorbeeld, een binnenband die geschikt is voor `700x25-32C` past op buitenbanden met een breedte van 25 tot 32 millimeter.
• Ventieltype:
  - Er zijn verschillende soorten ventielen die belangrijk zijn bij het kiezen van een binnenband:
  - Presta (Frans) ventiel: Smal en lang, vaak gebruikt op racefietsen en sommige hybride fietsen.
  - Schrader (Auto) ventiel: Breder en korter, hetzelfde als op autobanden, vaak gebruikt op mountainbikes en stadsfietsen.
  - Dunlop (Blitz) ventiel: Een traditionele ventielsoort, veel gebruikt in Nederland en op stadsfietsen.
• Extra kenmerken:
  - Lekbescherming: Sommige binnenbanden zijn voorzien van extra lagen materiaal om lekken te voorkomen.
  - Materiaal: Standaard binnenbanden zijn van butylrubber, maar er zijn ook lichtgewicht latex binnenbanden of TPU-binnenbanden voor speciale doeleinden.

Waar te vinden welke maat je nodig hebt:

• Op de buitenband: De meest betrouwbare bron. Zoek naar markeringen zoals `700x25C` of `37-622`.
• Op de oude binnenband: Als je de huidige binnenband wilt vervangen, controleer dan de maat die op de binnenband staat.
• Fietsdocumentatie: Handleidingen of specificaties van de fabrikant van de fiets kunnen de bandenmaten aangeven.

Tips bij het kiezen van de juiste binnenband:

• Controleer altijd dubbel: Verzeker jezelf ervan dat de maat van de binnenband overeenkomt met de buitenband.
• Pas op voor te smalle of te brede binnenbanden: Een te smalle binnenband kan gemakkelijk lek gaan, terwijl een te brede binnenband lastig te monteren kan zijn en niet goed in de band kan passen.
• Kies het juiste ventiel: Zorg ervoor dat het ventiel van de binnenband compatibel is met de velg van je fiets.
  

Met deze richtlijnen kun je de juiste binnenband kiezen die past bij je fiets en rijstijl, wat zorgt voor een veilige en comfortabele rit.

Binnenbanden soorten fiets

Binnenbanden voor verschillende typen fietsen hebben specifieke kenmerken die ze geschikt maken voor hun respectieve toepassingen. Hier zijn de specifieke kenmerken voor binnenbanden van elektrische fietsen, mountainbikes, racefietsen, en stadsfietsen:

Binnenbanden voor elektrische fietsen:

1. Versterkte constructie: Elektrische fietsen zijn zwaarder en genereren meer kracht, dus binnenbanden zijn vaak dikker en sterker om bestand te zijn tegen hogere belastingen.
2. Lekbescherming: Veel binnenbanden voor e-bikes hebben extra lekbescherming om het risico op lekrijden te verminderen, aangezien e-bikes vaak op hogere snelheden rijden.
3. Hogere drukbestendigheid: Deze binnenbanden kunnen hogere drukken weerstaan, passend bij de bredere banden en zwaardere belasting van e-bikes.
4. Ventieltype: Vaak uitgerust met stevige Schrader-ventielen die bestand zijn tegen de zwaardere belasting.

Binnenbanden voor (elektrische) mountainbikes:

1. Dikke wanden: MTB-binnenbanden hebben dikkere wanden om beter bestand te zijn tegen de ruige omstandigheden en scherpe objecten op off-road trails.
2. Variabele breedtes: Verkrijgbaar in verschillende breedtes om te passen bij de bredere mountainbikebanden, variërend van 1.75” tot 2.5” en breder.
3. Versterkte lekbescherming: Extra beschermingslagen of zelfherstellende binnenbanden (met vloeistof die lekken afdicht) zijn gebruikelijk.
4. Robuuste ventielen: MTB-ventielen zijn stevig en bestand tegen vuil en modder, vaak Presta of Schrader.

Binnenbanden voor racefietsen:

1. Lichtgewicht: Racefiets binnenbanden zijn gemaakt van lichtere materialen zoals latex of dun butylrubber om het gewicht laag te houden en prestaties te verbeteren.
2. Smalle breedtes: Specifiek ontworpen voor smalle banden (23mm tot 28mm), passend bij de smalle velgen van racefietsen.
3. Hoge drukbestendigheid: Geschikt voor hogere bandenspanningen (tot wel 120 psi of meer) voor een lagere rolweerstand.
4. Langere Presta-ventielen: Dunne, lange ventielen die goed passen bij de smalle, aerodynamische velgen van racefietsen.

Binnenbanden voor stadsfietsen:

1. Duurzaamheid: Binnenbanden voor stadsfietsen zijn ontworpen voor dagelijks gebruik en zijn vaak gemaakt van duurzaam butylrubber.
2. Standaard breedtes: Beschikbaar in breedtes die passen bij standaard stadsfietsbanden (bijvoorbeeld 32mm tot 45mm).
3. Lekbescherming: Hoewel niet zo uitgebreid als bij e-bikes of MTB’s, hebben ze vaak een basislekbescherming voor dagelijks gebruik.
4. Ventieltype: Meestal uitgerust met Schrader- of Dunlop-ventielen voor gemakkelijke toegang en gebruiksgemak.

Hoeveel bar in een binnenband fiets?

De juiste bandenspanning voor een fiets hangt af van het type fiets, de breedte van de band, en het terrein waarop je fietst. Hier zijn enkele algemene richtlijnen voor de aanbevolen bandenspanning in bar (1 bar = 14.5 psi):

Racefietsen:

• Smallere banden (23-28 mm):
  • 6 tot 8 bar (87 tot 116 psi)
  • Racefietsbanden hebben een hogere druk nodig om de rolweerstand te minimaliseren en de snelheid te maximaliseren. Let op de maximale druk die op de zijkant van de band staat aangegeven om overdruk te voorkomen.

Mountainbikes:

• Brede banden (1.9-2.5 inch of 48-63 mm):
  • 1.8 tot 3 bar (26 tot 44 psi)
  • Voor off-road gebruik is een lagere bandenspanning beter om meer grip en schokabsorptie te bieden. Aanpassen afhankelijk van het terrein (lagere druk voor modderige of rotsachtige paden, hogere druk voor hardere oppervlakken).

Stadsfietsen:

• Middelbrede banden (28-42 mm):
  • 3 tot 5 bar (44 tot 73 psi)
  • Stadsfietsen hebben een gemiddelde bandenspanning die een balans biedt tussen comfort en rolweerstand. Let op de specificaties van de band voor de exacte druk.

Elektrische Fietsen:

• Brede banden (32-55 mm):
  • 3.5 tot 4.5 bar (50 tot 65 psi)
  • E-bikes zijn zwaarder en hebben vaak een hogere bandenspanning nodig om de extra belasting en hogere snelheden aan te kunnen. Controleer de aanbevelingen van de fabrikant.

Kinderenfietsen:

• Smalle tot brede banden (18-28 mm):
  • 2 tot 4 bar (29 tot 58 psi)
  • Afhankelijk van de grootte en het gewicht van het kind, wordt een lagere druk gebruikt voor comfort en veiligheid.

Algemene tips voor onderhoud aan je binnenband:

• Controleer altijd de band zelf: De exacte aanbevolen bandenspanning staat meestal op de zijkant van de band vermeld. Dit is de beste leidraad.
• Onderhoud: Controleer regelmatig de bandenspanning, vooral voor langere ritten of bij temperatuurveranderingen, aangezien banden na verloop van tijd lucht kunnen verliezen.
• Gebruik een nauwkeurige pomp: Een goede fietspomp met een drukmeter zorgt ervoor dat je de banden precies kunt oppompen tot de juiste druk.

Door de juiste bandenspanning te gebruiken, verbeter je de rijeigenschappen, veiligheid en levensduur van je fietsbanden.